懷念的火車頭


台東線鐵路的開築是分數個區段逐一完工,其動力的 龍頭──蒸汽火車,也是逐一分批購入,火車的性能根據使用需求(運能)、路線變化(坡度)而逐漸加強,所以老東線鐵路蒸汽火車的種類非常的繁雜、性能不一。

這些從1910年第一批購入到1969年元月功成身退為止 的老火車,在花東縱谷馳騁近一甲子的歲月中,留給老鐵路員工無限的懷念!

 



明治43年(西元1910年)東線第一輛蒸汽火車(美國製),編號為1號。戰後改為 LCK20型。 該車曾暫借給噹年通車營運的阿里山森林鐵路,擔任嘉義-竹崎間平地段的行車,1912年初始回到東台灣擔任花蓮港-鳳林間的運轉。

   
台東線蒸汽火車規範表  
             
型 式
LCK10
LCK20
LCK30
LCK40
LDK50
LDT100
車 輪 配 置
0-6-0
0-6-0
0-6-0
0-6-0
0-8-0
2-8-2
蒸 汽 種 類
飽 和
飽 和
飽 和
飽 和
飽 和
過 熱
汽 缸
229’356-2
229’356-2
260’394-2
228’356-2
305’306-2
380’450-2
使 用 壓 力
11.2kg/cm2
11kg/cm2
12kg/cm2
12.7kg/cm2
12.7kg/cm2
14kg/cm2
火 床 面 積
0.45m2
0.67m2
0.54m2
0.6m2
0.84m2
2.1m2
小 煙 管
45’2184-56
45’2970-60
45’2464-82
45’2321-88
45’2759-88
45’4300-68
大 煙 管
127’4300-16
機 車 重 量
14.48噸
13.83噸
15.44噸
14.30噸
18.54~21.6噸
40.48噸
煤水車重量
15.6噸
動輪上重量
30.48噸
煤炭裝載量
800kg
400kg
610kg
750kg
850kg
2,600kg
水 櫃 容 量
1600L
2500L
1140L
2450L
2400L
7300L
動 輪 直 徑
710mm
737mm
774mm
710mm
710mm
900mm
先 輪 直 徑
570mm
從 輪 直 徑
570mm
煤水車輪直徑
570mm
最大牽引力
2500kg
2400kg
3500kg
2800kg
5000kg
8600kg
連 結 器
銷及環
銷及環
銷及環
銷及環
銷及環
銷及環
機 車 尺 寸
2785’1918’5857mm
2692’2006’6346mm
3023’1829’6123mm
3010’1870’6120mm
3100’2286’7608mm
3200’2235’14346mm
製 造 年 份
1913
1910、1911
1913、1927
1942
1915~1938
1941、1942
製 造 國
英國
美國
美國、日本
日本
美國、日本
日本
             
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